1. Ana Sayfa
  2. Gündem
  3. Türkiye’nin otomobili için geri sayım başladı

Türkiye’nin otomobili için geri sayım başladı

Muammer İRTEM- Semih ŞAHİN/GEMLİK, (Bursa), (DHA)-TÜRKİYE’nin Otomobili Girişim Grubu CEO’su Gürcan Karakaş, “İlk elektrikli SUV aracımız 2022 sonunda üretim bandından indirilecek. 2023’ün ilk çeyreğinde akıllı cihazlarımızın lansmanına ve satışına başlar...


Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Muammer İRTEM- Semih ŞAHİN/GEMLİK, (Bursa), -TÜRKİYE’nin Arabası Teşebbüs Kümesi CEO’su Gürcan Karakaş, “İlk elektrikli SUV aracımız 2022 sonunda üretim bandından indirilecek.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

2023’ün birinci çeyreğinde akıllı aygıtlarımızın lansmanına ve satışına başlarız” dedi. Bu ortada, çalışmaların devam ettiği TOGG fabrikasının inşaatı dronla havadan görüntülendi. Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi (TOGG) Gemlik Tesisi’nde, 27 Aralık 2019 tarihinde ‘Yeniliğe Yolculuk’ sloganıyla başlayan Türkiye’nin yerli arabası sürecinin 2’nci yılı nedeniyle basın toplantısı düzenlendi.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Açılışta sunum yapan CEO Mehmet Gürcan Karakaş, tesisten bataryaya kadar birçok hususta bilgi verdi. Birinci elektrikli SUV aracın, 2022 sonunda üretim bandından indirileceğini söyleyen Karakaş, “2023’ün birinci çeyreğinde akıllı aygıtlarımızın lansmanına ve satışına başlarız” dedi.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Yerli arabayla global boyutta bir rekabete hazırlanıldığını belirten Mehmet Gürcan Karakaş, “Biz yarının teknolojisinden başlayarak aracımızı geliştirdik. Hibrit teknolojilerde şayet ülkemizde yoksa biz bunların hepsiyle ilgili teker teker, dünyanın en düzgünleri kimse onlarla birlikte, teknolojiyi hem anlayacak halde hem de bizim isteklerimiz doğrultusunda geliştiriyoruz. İsteklerimizi biz belirliyoruz. Biz aracımızın üretiminden itibaren modülünü kendimiz yapıyoruz.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Modülle birlikte paket oluşturmasını, gereksinim duyulan yazılımları artı araca entegrasyonu bizim tarafımızdan yapılıyor. Yalnızca paket üretiyor olmak açıkçası 500-600 kilogram yükündeki bir eserin yalnızca lojistik olarak bir yerlerden nakliyesini engellemek üzere yapılmış bir olaydır. Lakin teknolojinin olduğu hücresine kadar girebiliyorsak, yazılımlarını biz yapabiliyorsak o vakit bu işin teknolojisi de bizdedir demektir.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Biz hala yeni kuşak teknolojide ısrar ediyoruz. Global boyutta rekabete hazırlandığımızın altını çiziyoruz. Bunu ortaya çıkartırken de fikri mülkiyeti ve markası bize ilişkin bir şirketten bahsediyoruz.” ‘AVRUPA’NIN EN PAK TESİSİNİ, GEMLİK’TE İNŞA EDİYORUZ’ TOGG’un Gemlik’teki üretim tesisi hakkında da bilgi veren Karakaş, şöyle konuştu: “Biz burada yalnızca bir üretim merkezi kurmuyoruz.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Tıpkı çatı altında tarz dizaynından, Ar-Ge’sinden, prototiplerinden, stratejik idare merkezinden ve kontrol parkımızdan başlayarak bütünsel bir yaklaşımımız var. Bunun altını çizmek istiyoruz. Bunu yaparken de buranın ne kadar pak, hoş bir bölge olduğunu biliyoruz. O denli de kalmasını istiyoruz. Bunu büyük bir gururla söylüyorum, Avrupa’nın en pak tesisini, Gemlik’te inşa ediyoruz. Uçucu organik bileşenler Avrupa’nın 7’de 1’i, Çin’i çok fazla şeffaf olmadığı için bilmiyoruz fakat öbür bir yerde daha pakı yok. Aslında sıfır emisyonlu bir araç üretiyoruz. Tedarikçilerimiz ve iş ortaklarımızla düşük karbon emisyonunu önemsiyoruz” ‘AĞAÇ KÖKÜ ÜZERE SALKIM SAÇAK YERİN ALTINA İNDİK’ Marmara Bölgesi’nin zelzele bölgesi olduğuna dikkat çeken Karakaş, tesisin tabanını güçlendirmek için 6 ay çalıştıklarını belirterek, “Uzun bir müddet yüzeyde bir şey görülmedi. ‘TOGG çalışıyor mu?’ soruları gelmişti. Çalışıyorduk lakin yerin altında çalışıyorduk. Ülkemiz sarsıntı bölgesi. Bilhassa Marmara Bölgesi’nde kıymetli fay çizgileri var. Zeminin güçlendirilmesi için biz 6 ay kadar, yeri delerek, 1,5 metre çapında 15-20 metre derinliğinde taban güçlendirme kolonu yerleştirdik.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Ağaç kökü üzere salkım saçak yerin altına iniyoruz. 44 bin adet yerleştirdik. Bu metal kazıl çakma tekniği değil, yeni bir teknoloji. Bunun için kullandığımız çimento, bin 500 metrekare taban alanında 50 katlı gökdelenlerden 67 tane düşünebilirsiniz.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Şu an yeri güçlendirmek için kullanıldı. Biz kendi kayamızı o manada kendimiz yaptık” diye konuştu.  ‘FİKRİ MÜLKİYET BİZİ ÖZGÜR VE BAĞIMSIZ KILAR’ Yerli arabanın fikri mülkiyetinin Türkiye’yi özgür kılacağını söyleyen Karakaş, şöyle devam etti: “Aracımızla ilgili yüzde 51’lik yerlilik kelamımız var. Tesisimizde de her türlü hizmetimizde, her türlü çalışmamızda ülkemizin yetkinliklerini, marifetlerini ve alt yapısını maksimize etmek üzere kullanıyoruz ve çalışıyoruz. Tedarikçiler seçimini tamamladıktan, mühendislik simülasyonları tamamlandıktan sonra iş ortaklarımızdan gelen eserlerle bir arada prototiplerin testlerini yapmaya başladık. Bu testlerin hepsi büsbütün normlar çerçevesinde, dış dünyada profesyonel şirketlerde bu iş nasıl yapılıyorsa birebir o halde bu testleri teker teker hayata geçiriyoruz.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

İstanbul Park’ta Türkiye’de ürettiğimiz prototipimizle 100 kilometreyi 4,8 saniyede yakaladık. Bu bizim verdiğimiz kelamlardan bir tanesiydi. Özgünlük, yerlilik, ulusallık. Bir dizaynın ya da aygıtın fikri mülkiyeti bizimse bu bizi özgür kılar, bağımsız kılar. Şu manaya geliyor; bir iş ortağını seçerken, bir tasarımı değiştirirken, birisine lisans verirken, bir şeyi bir yerde üretirken, ürettirirken, kimseye sormak müsaade almak zorunda değilsiniz. Bunu siz yapabilirsiniz, zira o yetkinlik sizde demek.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

O yüzden yüzde 100 fikri ve mülkiyetinin bizde olmasını çok önemsedik ve bu formda hareket ediyoruz. Adetsel bazda baktığımızda yüzde 75’i Türkiye’de, bedelse bazda baktığımızda yüzde 51’i Türkiye’de üretiliyor. Şimdi ülkemizde olmadığı için ithal etmek zorunda kaldığımız teknolojileri yavaş yavaş ehemmiyet ve muhtaçlık derecesine nazaran, global rekabete yarar sağlayacak biçimde planlıyoruz ve hayata geçireceğiz.” ‘ŞARJ ALT YAPISI İÇİN ŞİRKET KURDUK’ Karakaş, yeni bir şirketin de muştusunu verdi.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Yerli araba TOGG’un dolum istasyonuna dayanak olmak için şirket kurduklarını söyleyen Karakaş, “Yeterince süratli bir biçimde hücresini, bataryasını, teknolojisini kendisi geliştiremeyen, sahibi olamayan şirketlerin önemli bir kahrı olacak. Avrupa gereğince süratli bir formda hücre üretimi artıramazsa, bir kenara yazın, bugün çip krizi olduğu üzere hücre krizi de olacak. Biz de en son idare heyetimizle bir arada oturduk, şarj alt yapısında bizim de katkımız olması gerektiğini düşündük ve o manada da TOGG Akıllı ve Süratli Şarj Tahlilleri A.Ş. isimli bir şirket kurarak hazırlıklarımıza başladık. Bu yeni bir bilgi. Nihayetinde bizim araçlarımızın pazara lansmanında ülkemizde, bir ucundan bir ucuna gitmek için muhtaçlık olan süratli şarj alt yapısının oluşması için olan kararlılıkla biz de katkıda bulunmak istiyoruz” sözlerini kullandı.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

TOGG’da 469’u mühendis, 700 çalışanın bulunduğunu söyleyen Karakaş, bayan çalışan oranının ise yüzde 25 olduğunu belirtti. Karakaş, dahili maksatlarının ise bayan istihdamında yüzde 30’un üzerine çıkmak olduğunu vurguladı.  ‘2023’ÜN BİRİNCİ ÇEYREĞİNDE SATIŞA BAŞLARIZ’ Sunumun akabinde basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Karakaş, 2023’ün birinci çeyreğinde yerli araba TOGG’un satışa sunulacağını tabir ederek, şöyle konuştu:  “Seneye bu vakit buraya geldiğimizde buradaki tesisin seri üretim için süreçlerinin dondurulmuş olduğunu, bunun yanında orada üretilen araçlarla sertifikasyon testlerine üretim yapıldığının yahut gönderildiğini görmüş olacağız. Maksadımız kasımda bu işi tamamlamak. 10 Kasım’da tamamlamak için ağustosun başında bizim deneme üretimlerine başlamış olmamız lazım. Deneme üretimlerine ağustosun başında başlayabilmemiz için, haziranda buradaki tesisin, ekipmanın, alt yapısının kurulmuş olması lazım.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Evvel istasyonlar teker teker ve birleşerek devreye alınıyor. Haziranda da bu sürecin bu formda tamamlanabilmesi için buradaki binanın kaba inşaatının tamamlanması gerekiyor.

Türkiye'nin otomobili için geri sayım başladı

Bunların hepsi planlandığı biçimde gidiyor. Bir gecikme bizim için şu an yok. İddiamız 2023’ün birinci çeyreğinde bu süreç tamamlanır. Biz de 2023’ün birinci çeyreğinde süreç tamamlandıktan sonra, akıllı aygıtlarımızın lansmanına, satışına başlarız.” Bu ortada çalışmaların devam ettiği TOGG fabrikasının inşaatı dronla havadan görüntülendi.

Yorum Yap

Yorum Yap